Як вибрати підрядника (виконавця) асфальтних робіт і проконтролювати його роботу.
Як вибрати і проконтролювати підрядника (виконавця) асфальтних робіт і не бути обдуреним асфальтировщиками?
Як обманюють клієнтів асфальтировщики.
Перше і основне, на чому обманюють нечесні підрядники асфальтних робіт це звичайно товщина асфальту. В загальному кошторисі по асфальтуванню в середньому 50-75 % всіх грошових коштів іде на закупівлю асфальту. Тому якщо виконавець зменшить товщину асфальту хоча б на 20 %, то він таким чином «запрацює» досить істотну суму , а замовник звичайно ж про це нічого не дізнається. Про те, як вберегти себе від такої долі ви дізнаєтеся далі.
Друге , на чому обманюють клієнтів це вартість асфальту на асфальтному заводі. Тобто клієнту кажуть, що купують хороший, дорогий асфальт. Припустимо кажуть, що набувають асфальт на заводі за ціною 1600 грн. за 1 тонну ( ціни на 1.09.2015 р. в Харкові), а самі закуповують асфальт на іншому заводі по 1200 грн. за 1 тонну. Різниця йде в кишеню виконавцю робіт, і клієнт звичайно нічого про це не підозрює.
І третє на чому обманюють це щебінь і пісок. Тобто обіцяють певну товщину піщаної та щебеневої основи, а за фактом роблять тонше. А зекономлені гроші знову ж собі в кишеню.
Дочитавши цю статтю до кінця, ви дізнаєтеся, як вам уникнути того, що б за ваш рахунок наживалися нечесні будівельники.
Що необхідно знати клієнтам (замовникам), що б не бути ошуканими?
Для того, що б розуміти обманюють вас чи ні, необхідно знати і розуміти деякі дані про асфальті і будівництві доріг.
Асфальт (він же асфальтобетон)— це суміш піску, гранітного відсіву та щебеню з розігрітій смолою (дорожнім бітумом).
Асфальт буває декількох видів: піщаний, дрібнозернистий і крупнозернистий.
Піщаний асфальт використовується для тротуарів (пішохідних зон), т. к. він не досить міцний для дороги. Піщаний асфальт складається з піску, гранітного відсіву та смоли. В піщаному асфальті практично відсутня щебінь, який робить асфальт більш міцним, і тому його не використовують на дорогах.
Асфальт дрібнозернистий складається з піску, гранітного відсіву, дрібного щебеню і смоли (дорожнього бітуму). Асфальт дрібнозернистий використовують при асфальтуванні доріг, іноді його використовують для тротуарів, але краще використовувати для тротуарів піщаний асфальт. Зовні асфальт дрібнозернистий виглядає більшим, ніж піщаний, за рахунок міститься в ньому щебеню. Розмір щебеню дрібнозернистому асфальті може досягати 25 мм. Так само асфальт дрібнозернистий ділиться на 1ю і 2ю марку. Асфальт першої марки містить покращений дорожній бітум, а 2я марка містить звичайний дорожній бітум. На вигляд асфальт першої марки нічим не відрізняється від асфальту 2й марки. 2я марка використовується для доріг з невеликим рухом транспорту. Асфальт дрібнозернистий 1 марки дорожче асфальту 2й марки.
Асфальт крупнозернистий складається з піску, гранітного відсіву, дрібного щебеню, крупного щебеню та смоли (дорожнього бітуму). Асфальт крупнозернистий не використовується при будівництві тротуарів. Асфальт крупнозернистий використовується при асфальтуванні доріг, як нижній шар. При будівництві доріг покладений асфальт крупнозернистий покривається шаром дрібнозернистого асфальту. При цьому дорога виходить максимально міцною і довговічною.
Товщина асфальтного покриття може змінюватись в межах 3-10 див тротуару (пішохідної зони) товщина асфальту зазвичай становить 3-5 см, на дорозі для легкових машин 4-6 см, для вантажних автомобілів 5-10 см або подвійний асфальт (два шари по 5 см або 6 см).
Витрата асфальту змінюється в залежності від товщини асфальту:
-
при товщині асфальту 3 см на 1 м. кв. асфальтового покриття йде близько 70-75 кг
-
при 4 см на 1 м. кв. йде 95-100 кг асфальту
-
при 5 см ― 115-125 кг
-
при 6 см ― 145-150 кг
-
при 7 см ― 170-175 кг;
Основа під асфальт готується виходячи з навантажень, яке повинне витримувати асфальтне покриття. На пішохідних зонах для основи може використовуватися гранітний відсів, щебінь розміру (фракції) 5-20 мм або 0-40 мм Для руху автомобілів до 10 т підстава готуватися з гранітного щебеню 20-40мм або 25-60 мм з засипанням зверху (розклинюванням) щебенем 5-20 мм або гранітним відсівом. А на дорогах для руху автомобілів до 20 т і більше підстава готуватися з великого гранітного щебеню (25-60 мм, 40-70 мм) з подальшою засипкою (розклинюванням) щебенем фракції 5-20 мм і гранітним відсівом.
Як правильно вибрати підрядників (виконавців) асфальтних робіт?
Зазвичай при виборі підрядника для виконання асфальтних робіт, перше на що звертають увагу клієнти, це вартість виконання робіт у перерахунку на 1 метр квадратний. Наприклад, один підрядник називає ціну 250 грн. за 1 м. кв., а інший 220 грн. за 1 м. кв. Але треба розуміти, що за низькою ціною часто ховається і низька якість виконуваних робіт і більш дешеві (і менш якісні) будівельні матеріали. Це, звичайно, не завжди так, буває і так, що ціна не дуже висока, а якість матеріалів і робіт досить висока. Але як же дізнатися про це заздалегідь і вибрати того підрядника, який виконає всі необхідні роботи дуже якісно і за адекватну ціну? Так само треба розуміти, що далеко не всі фірми та бригади виконують асфальтні роботи працюють чесно і не обманюють клієнтів. Деякі працюють таким чином: наприклад, обіцяють клієнтам покласти 5 см асфальту, а кладуть 4 см і так заробляють. У таких підрядників вартість робіт по асфальтуванню може бути нижче, ніж у тих, хто працює чесно, т. к. вони купують менше матеріалів (асфальт, щебінь). Але клієнтам дуже важко заздалегідь визначити, хто їх збирається обдурити, а хто насправді зробить те, що пообіцяв. Всі потенційні підрядники кажуть, що працюють чесно і дуже якісно, навіть ті хто постійно обманює своїх клієнтів.
І так, перше що необхідно зробити, це попередити потенційних підрядників (виконавців робіт), що ви будете контролювати якість виконуваних робіт і вони повинні будуть відзвітувати перед вами за кількість і вартість використаних ними матеріалів. Після цього велика частина тих підрядників, які заробляють за рахунок обману клієнтів, самі не захочуть з вами працювати так як зрозуміють, що вас буде важко обдурити.
Друге, що слід зробити, це попросити підрядника надати вам максимально докладну кошторис робіт з точним зазначенням кількості, ціни, виробника закуповуються ним матеріалів та вартість доставки матеріалів на місце проведення робіт. У кошторисі повинні бути максимально детально розписані всі роботи, які збирається проводити підрядник.
Якщо підрядник не зробить все вище перераховане це буде доказом того, що він вас не збирається обманювати на вартості матеріалів. Якщо ж підрядник починає йти від прямих запитань і не хоче надавати точну кошторис, то тоді вам варто задуматися, тому що якщо немає точної кошторису, то у підрядника з'являється можливість і спокуса вас обдурити на вартості та кількості матеріалів.
Так само необхідно розуміти, що технологія будівництва дороги відрізняється від технології асфальтування, наприклад, приватного двору або тротуару. Будівництво доріг здійснюється механізованим способом, тобто з використанням дорожньої спецтехніки: дорожні катки, грейдери, трактори навантажувачі, асфальтоукладальники та ін. А при асфальтуванні невеликих об'єктів в основному використовується ручна робота. Є фірми які спеціалізуються на будівництві доріг, а є фірми та бригади, які спеціалізуються більше на невеликих об'єктах (приватні двори, тротуари, відмостки та ін). Тому якщо вам необхідно побудувати асфальтовану дорогу для великовантажного транспорту, то вам краще звернутися у фірму, яка спеціалізується на дорогах і має для цього необхідну техніку. І навпаки, якщо вам потрібно заасфальтувати, наприклад, приватний двір або тротуарні доріжки, то вам краще звернутися до тих, хто спеціалізується на таких невеликих об'єктах, так як такі роботи вимагають більшої акуратності, скрупульозності і навичок ручної роботи.
Як проконтролювати виконавців (підрядників) асфальтних робіт?
Після того як ви вибрали підрядника необхідно проконтролювати, що б він виконав усе те, що він пообіцяв. Так як у вас на руках є докладний кошторис робіт і матеріалів, то ви можете за допомогою неї легко контролювати закупівлю і доставку матеріалів, що б підрядник закупило то кількість матеріалів, яку він вказав у кошторисі і саме за тією ціною і у того виробника, що зазначені в кошторисі. Якщо у вас є можливість, то необхідно самому разом з підрядником з'їздити на асфальтний завод і проконтролювати, що він там купує і за якою ціною і тоді ви будете спокійні, що підрядник не поклав частину грошей, що призначалися для купівлі асфальту та інших будівельних матеріалів собі в кишеню. Якщо ж вам ніколи займатися закупівлею матеріалів, то вам необхідно отримати від підрядників документи на закуплений асфальт і подивитися на вказаного там виробника, кількість асфальту, вартість асфальту, номер машини, час завантаження, т. к. вам можуть дати накладну на іншу партію асфальту. Документи звичайно ж повинні мати друку заводу виробника, а не просто бути папірцем без печаток і підписів незрозуміло ким і де надрукованій.
З повагою,
АсфальтPlus
